Vakuuma eļļas filtra darba princips

Vakuuma eļļas attīrītājs ir izstrādāts atbilstoši dažādiem ūdens un eļļas viršanas punktiem. Tas sastāv no vakuuma sildīšanas tvertnes smalka filtra, kondensatora, primārā filtra, ūdens tvertnes, vakuuma sūkņa, eļļas drenāžas sūkņa un elektriskā skapja. Vakuuma sūknis izvelk gaisu vakuuma tvertnē, veidojot vakuumu. Atmosfēras spiediena iedarbībā ārējā eļļa nonāk primārajā filtrā caur ieplūdes cauruli, lai noņemtu lielākas daļiņas, un pēc tam nonāk apkures tvertnē. Pēc karsēšanas eļļa 40 ~ 75 °C temperatūrā iet cauri. Automātiskais eļļas pludiņa vārsts, šis vārsts ir automātiski kontrolēt eļļas līdzsvaru vakuuma tvertnē un no tās. Sakarsēto eļļu atdala daļēji miglā, strauji rotējot strūklas spārnu, un eļļā esošais ūdens ātri iztvaiko ūdens tvaikos un nepārtraukti iesūc kondensatorā ar vakuuma sūkni. Ūdens tvaikus, kas nonāk kondensatorā, atdzesē un pēc tam atgriež sākotnējā ūdenī un atbrīvo. Eļļu vakuuma sildīšanas tvertnē izvada smalkajā filtrā eļļas izlādes sūknis, lai filtrētu makrodaļiņu piemaisījumus caur eļļas filtrpapīru vai filtra elementu, lai ātri pabeigtu vakuuma eļļas filtru. Viss piemaisījumu, mitruma un gāzes noņemšanas process eļļā padara tīru eļļu izplūst no mašīnas no eļļas izplūdes.