Transformatoru eļļa ir galvenais eļļas transformatoru izolācijas un dzesēšanas līdzeklis. Tā elektriskā izturība un ķīmiskais sastāvs tieši ietekmē transformatoru veiktspēju. Ja eļļā ir neliels daudzums ūdens un piemaisījumu, dielektriskā izturība samazināsies; un eļļa viegli oksidējas un sabojājas augstā temperatūrā, kad tā nonāk saskarē ar skābekli. Tāpēc transformatora eļļa ir jāfiltrē, kad transformators ir uzstādīts.
Lai novērstu eļļas kvalitātes pasliktināšanās radīto ietekmi uz drošu darbību, regulāri jāpārbauda un jāanalizē eļļas paraugi no elektroenerģijas sadales normālā režīmā, un eļļa jāapstrādā saskaņā ar transformatora eļļas pārbaudes un analīzes rezultātiem. Elektrosadales darbības naftas ķīmiskās uzraudzības pārbaudes cikls ir noteikts ne retāk kā reizi 3 gados.
1. Skābes vērtība
Skābes vērtība ir eļļā esošo skābo vielu skaits, un kālija hidroksīda miligramu skaitu, kas nepieciešams, lai neitralizētu skābās vielas 1 g eļļas, sauc par skābes vērtību. Skābju vērtībā ietilpst gan eļļā esošās organiskās, gan neorganiskās skābes, taču vairumā gadījumu eļļa nesatur minerālskābes. Tāpēc oleīnskābes skaitlis faktiski atspoguļo organisko skābju daudzumu eļļā. Jaunajā eļļā esošā organiskā skābe galvenokārt ir cikloskābe. Uzglabāšanas un lietošanas laikā eļļas oksidēšanas rezultātā iegūtās organiskās skābes ir taukskābes. Jaunai eļļai skābes vērtība ir attīrīšanas pakāpes pazīme, bet ekspluatācijas eļļai tā ir eļļas novecošanās pakāpes pazīme, un tas ir viens no svarīgiem rādītājiem, lai noteiktu, vai eļļu var turpināt lietot.
2. Ūdenī šķīstošā skābe
Tā ultra-robežvērtība ir mazāka par 4,2. Ir divi iespējamie iemesli robežvērtības pārsniegšanai: viens ir eļļas novecošanās; otrs ir naftas piesārņojums. Ja ūdenī šķīstošā skābe pārsniedz robežvērtību, var veikt šādus pretpasākumus: palielināt testu skaitu un salīdzināt ar skābes vērtību, lai noskaidrotu iemeslu. Veikt eļļas reģenerācijas apstrādi, ja tas ir ekonomiski un saprātīgi, var veikt eļļas maiņas apstrādi.
3. Sadalījuma spriegums
Tā ultra-robežvērtība ir mazāka par 20 KV. Robežvērtības pārsniegšanai ir divi iespējamie iemesli: viens ir pārāk liels ūdens saturs eļļā; otrs ir tas, ka eļļā ir piemaisījumu daļiņas. Ja pārrāvuma spriegums pārsniedz robežvērtību, var veikt šādus pretpasākumus: noskaidrot cēloni, veikt vakuuma eļļas filtra apstrādi, plākšņu un rāmja spiediena eļļas filtra apstrādi vai nomainīt jaunu eļļu. Parasti tiek izmantota ZJB vakuuma filtra eļļa, un eļļas sabrukšanas spriegumam pēc apstrādes ir jābūt lielākam par 50 KV.
4. Uzliesmošanas punkts
Tā ultra-robežvērtība ir mazāka par 130 grādiem. Vai samaziniet par 5 grādiem no iepriekšējās testa vērtības. Robežvērtības pārsniegšanai ir divi iespējamie iemesli: viens ir tas, ka iekārtai ir lokāla pārkaršanas kļūme; otrs ir tas, ka ir pievienota nepareiza eļļa. Ja uzliesmošanas temperatūra pārsniedz robežvērtību, var veikt šādus pretpasākumus: noskaidrot cēloni un novērst kļūmi; degazējiet vakuuma eļļas filtru vai nomainiet eļļu.
5. Izskats
Ja izskats ir vizuāli necaurspīdīgs, ir redzami piemaisījumi vai suspendētas vielas. Vai arī, ja eļļas krāsa ir pārāk tumša, eļļas izskats ir neparasts. Iespējamie nenormāla izskata cēloņi ir: eļļa satur mitrumu, šķiedrvielas, oglekli un citas cietas vielas. Eļļai ar neparastu izskatu jāveic šādi pretpasākumi: Ja eļļa ir duļķaina, duļķaina un bālgana, tas norāda, ka eļļa satur ūdeni, un ūdens saturs ir jāpārbauda. Ja tiek konstatēts, ka eļļa satur oglekļa daļiņas, eļļas krāsa ir melna vai pat ir piedeguma smaka, iespējams, ka iekšpusē ir loka vai daļējas izlādes defekts, un tas jāapvieno ar citiem testiem, lai noskaidrotu cēloni. un novērst kļūdu. Ja eļļas krāsa ir tumša un eļļas krāsa būtiski mainās, uzmanība jāpievērš tam, vai eļļas novecošanās ir paātrināta, ko var apvienot ar eļļas skābes vērtības testa analīzi vai eļļas uzraudzību. jāpaaugstina eļļas darba temperatūra.
