Vakuuma eļļas filtrs ir izstrādāts atbilstoši ūdens un eļļas viršanas temperatūrai. Tas sastāv no vakuuma sildīšanas tvertnes, smalkā filtra, primārā filtra, vakuuma sūkņa, eļļas izplūdes sūkņa un elektriskā skapja.
Vakuuma sūknis izsūknē gaisu vakuuma tvertnē, veidojot vakuumu. Atmosfēras spiediena ietekmē ārējā eļļa caur ieplūdes cauruli nonāk primārajā filtrā, lai noņemtu lielākas daļiņas; pēc tam nonāk apkures tvertnē, un eļļa, kas uzkarsēta līdz norādītajai temperatūrai, nonāk vakuuma tvertnē. , eļļā esošais ūdens ātri iztvaiko ūdens tvaikos un vakuumsūknis nepārtraukti tiek iesūkts eļļas-ūdens separatorā: ūdens tvaiki separatorā pēc atdzesēšanas tiek pārveidoti par ūdeni un pēc tam tiek atbrīvoti. Eļļu vakuuma sildīšanas tvertnē izvada filtrā eļļas izplūdes sūknis, lai caur filtra elementu izfiltrētu daļiņu piemaisījumus. Tādā veidā tiek pabeigts viss vakuuma filtrēšanas process, lai ātri noņemtu piemaisījumus, ūdeni un gāzi eļļā, un tīrā eļļa tiek izvadīta no izplūdes atveres.
Tehniskais standarts - spēcīga spēja noņemt mitrumu un demulsēt
Vakuuma eļļas filtrs parasti izmanto saplūšanas atdalīšanas tehnoloģiju, un īpašā demulsifikācijas ierīce (ūdens separators) var ne tikai ātri un viegli atdalīt lielu daudzumu ūdens eļļā, bet arī atvieglot ūdens pēdu noņemšanu eļļā. padarīt duļķaino emulģēto eļļu duļķainu un emulģētu. Skaidrs un caurspīdīgs.
Spēcīga spēja filtrēt piemaisījumus, un tai ir automātiska atsitiena funkcija
Normālos apstākļos vakuuma eļļas filtrs izmanto daudzpakāpju kārtridžu filtru, kam ir spēcīga spēja izfiltrēt piemaisījumus. Rupjajam filtram ir lielas plūsmas mazgājams filtra elements, kam ir augsta filtrēšanas efektivitāte un kas var noņemt lielu daudzumu piemaisījumu eļļā; Smalkas daļiņas eļļā; lai stipri piesārņoto turbīnu eļļu varētu arī atjaunot "Turbīnu eļļas piesārņojuma pakāpes kontroles standarta" ietvaros. Visa iekārta ir izstrādāta ar automātisku pretmazgāšanas funkciju, kas ne tikai uzlabo iekārtas nepārtrauktu darba laiku, bet arī nodrošina filtra elementa kalpošanas laiku.
