①Mehāniskā filtra elementa bloķēšanas veids: cena ir lēta, filtrēšanas precizitāte ir zema, un filtra elementu ir viegli bloķēt. Pamata sūkņu agregātu degvielas uzpildei.
②Vakuuma veids: izmantojot sūkšanas principu, lai pazeminātu ūdens viršanas temperatūru, mikroūdens noņemšanas efekts ir labāks, lielu daudzumu brīva ūdens un izšķīdušā ūdens eļļā nav viegli noņemt, un tiek izmantots arī piemaisījumu noņemšana. parastie filtra elementi, kurus ir viegli bloķēt, un filtrēšanas precizitāti ierobežo rokas filtra elementi. Turklāt sildītāja jauda ir pārāk liela, parasti aptuveni 35 kW, un enerģijas patēriņš ir liels. Tas parasti ir piemērots tādu eļļu apstrādei, kas satur mikroūdeni un mazāk piemaisījumus, piemēram, transformatoru eļļu. Vakuuma eļļas attīrītājs, pazīstams arī kā vakuuma augstas efektivitātes eļļas attīrītājs, eļļas attīrītājs, vakuuma eļļas attīrītājs
Tam ir maza izmēra, viegls svars, ērta kustība, zems trokšņa līmenis, ilgs nepārtraukts darba laiks, stabila veiktspēja un ērta darbība. Tas ir ideāli piemērots spēkstacijām, spēkstacijām, apakšstacijām, elektriskajām rūpnīcām, naftas pārstrādes rūpnīcām, naftas ķīmijas un citiem rūpniecības un kalnrūpniecības uzņēmumiem, lai filtrētu mitruma, gāzes un piemaisījumu daļiņas transformatoru eļļā, turbīnu eļļā, motoreļļā zem 40#, hidrauliskajā eļļā un citas eļļas. iekārtas. Galvenais mērķis
1. To var izmantot eļļas filtrēšanai uz vietas un eļļas papildināšanai dažādiem eļļas transformatoriem, eļļas iegremdētajiem strāvas un sprieguma transformatoriem un augstsprieguma eļļas slēdžiem.
2. To var izmantot iepriekšminēto iekārtu karstās eļļas cirkulācijas žāvēšanai uz vietas, jo īpaši eļļas iegremdētās strāvas, sprieguma transformatoru un augstsprieguma bezeļļas slēdžu žāvēšanai uz vietas.
3. To var izmantot uz vietas vakuuma eļļas iesmidzināšanai un eļļas papildināšanai, kā arī iekārtu vakuumēšanai slēgtām eļļā iegremdētām iekārtām.
4. To var izmantot arī nedaudz bojātas transformatora eļļas atjaunošanai un attīrīšanai, lai tās veiktspēja atbilstu kvalificētās eļļas standartam.
5. To var izmantot arī spēkstacijās, spēkstacijās, elektroenerģijas uzņēmumos, apakšstaciju rūpniecībā, metalurģijā, naftas ķīmijas rūpniecībā, mašīnās, transportā, dzelzceļā un citās nozarēs.
galvenā iezīme:
1. Mazs izmērs un viegls svars.
2. Izmantojot vakuumu eļļas padevei, tiek uzstādīts cauruļveida rotācijas degvielas inžektors, kas samazina pretestību, paātrina rotācijas ātrumu un palielina eļļas un gāzes atdalīšanas efektu.
3. Ir pievienota metamorfās eļļas reģenerācijas un attīrīšanas funkcija, un ir pievienota silikagēla eļļas attīrīšanas sistēma, un silikagela attīrīšanas eļļa un piemaisījumu filtrēšana ir integrētas vienā. Padariet to atbilstību kvalificētajam eļļas standartam.
4. Eļļas attīrītāja daļai ir divas filtrēšanas metodes: viena ir tradicionālā eļļas filtrēšanas metode - kā filtra vide tiek izmantots filtrpapīrs; otra metode ir īpašais smalkais filtra elements, kam nav nepieciešams filtrpapīrs kā eļļas filtra vide.
5. Vienai mašīnai ir vairākas funkcijas. Lietojot uz vietas, oriģinālā eļļas pārvadāšanas iekārta tiek izmantota kā eļļas uzglabāšanas tvertne, lai cirkulētu karsto eļļu starp iekārtām, lai vienlaikus varētu veikt trīs eļļas filtrēšanas, reģenerācijas un karstās eļļas cirkulācijas un žāvēšanas funkcijas. laiks. Ietaupiet darbu, ietaupiet laiku un patiešām kalpojiet trim putniem ar vienu akmeni.
4. Darba princips
Vakuuma eļļas attīrītājs ir izstrādāts atbilstoši dažādiem ūdens un eļļas viršanas punktiem. Tas sastāv no vakuuma sildīšanas tvertnes smalkā filtra, kondensatora, priekšfiltra, ūdens tvertnes, vakuumsūkņa, eļļas iztukšošanas sūkņa un elektrības skapja. Vakuuma sūknis izvelk gaisu vakuuma tvertnē, lai izveidotu vakuumu. Atmosfēras spiediena ietekmē ārējā eļļa caur ieplūdes cauruli nonāk primārajā filtrā, lai noņemtu lielākas daļiņas, un pēc tam nonāk apkures tvertnē. Pēc karsēšanas eļļa 40–75 grādu temperatūrā iziet cauri. Automātisks eļļas pludiņa vārsts, šis vārsts ir paredzēts, lai automātiski kontrolētu eļļas līdzsvaru vakuuma tvertnē un no tās. Uzkarsētā eļļa tiek atdalīta pusmiglā, strauji griežot strūklas spārnu, un eļļā esošais ūdens tiek ātri iztvaicēts ūdens tvaikos un vakuumsūknis nepārtraukti iesūcas kondensatorā. Ūdens tvaiki, kas nonāk kondensatorā, tiek atdzesēti un pēc tam atgriezti sākotnējā ūdenī un atbrīvoti. Vakuuma sildīšanas tvertnē esošā eļļa tiek izvadīta smalkajā filtrā ar eļļas izplūdes sūkni, lai izfiltrētu daļiņu piemaisījumus caur eļļas filtra papīru vai filtra elementu, lai ātri pabeigtu vakuuma eļļas filtru. Viss eļļā esošo piemaisījumu, mitruma un gāzes noņemšanas process liek tīrajai eļļai izplūst no iekārtas no eļļas izplūdes atveres.
③ Centrbēdzes eļļas filtrs: brīvā ūdens un lielu piemaisījumu daļiņu noņemšanas efekts ir labāks, taču ātrgaitas griešanās, pārāk liela trokšņa un zemas drošības dēļ to pamatā neizmanto.
④Elektrostatiskais eļļas filtrs: tas izmanto elektrostatiskās adsorbcijas principu, lai noņemtu nemetāliskus piemaisījumus, piemēram, metālu un dūņas. Tam ir atvērta struktūra, nav aizsprostojuma, augsta filtrēšanas precizitāte, un spēja noņemt mikroūdeni nav tik laba kā vakuuma tipam. Tomēr, izmantojot automātisku ar temperatūru kontrolētu eļļas-ūdens separatoru, tas var ne tikai labi noņemt ūdeni, bet arī labāk noņemt piemaisījumus (piemaisījumu daļiņas ir vieglāk atdalīt no eļļas pēc karsēšanas), galvenokārt tiek izmantots darbgaldu hidrauliskajā stacijā. un hidrauliskā pārbaude Darbības apstākļi, kuros nepieciešama augsta eļļas tīrība.
⑤ Magnētiskās eļļas filtrs: lēta, maza konstrukcija, bez jaudas, parasti izmanto hidrauliskajos cauruļvados. Tomēr piemaisījumu klāsts, ko tas var attīrīt, un tā attīrīšanas spējas ir ierobežoti.
⑥ Dažādu principu kombinācija: kombinācija ir paredzēta konkrētiem darba apstākļiem, taču struktūra ir milzīga, cena un lietošanas un uzturēšanas izmaksas ir augstas, un efekts ir vidējs.
